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業界：中國通用航空尚屬起步階段 未來市場前景可期
圖為：通用航空業界專家和運營商，齊聚青海西寧探討中國通用航空領域的發展以及特殊任務飛行增長的市場需求。 張添福 攝
中新網西寧9月8日電 (記者 張添福)“在我看來，中國通用航空產業尚處起步階段，相對于中國市場來說，還是比較新鮮，我們對這里的市場增長非常有信心。”世界通用航空領域巨頭德事隆航空中國業務發展高級副總裁比爾·蘇爾茨8日在青海西寧表示。
當日，通用航空業界專家和運營商，齊聚青海西寧探討中國通用航空領域的發展。
中國航空運輸協會通用航空分會副秘書長孫衛國介紹，截至2015年年底，中國通用航空機隊在冊總數為2235架(具)，獲得通用航空經營許可證的企業281家，當年中國通用航空行業完成生產作業飛行73.5萬小時，作業主要分布在西南、中南和華北地區。
圖為：通用航空業界專家和運營商，齊聚青海西寧探討中國通用航空領域的發展。
鐘欣 攝
“現在，中國通用航空市場主體、市場規則、相關政策法規還處在起步階段，尚未形成完整體系，且因市場主體小、產品單一，市場發育不成熟，通用航空市場價格體制尚未形成。”孫衛國分析說。
孫衛國表示，中國政府日前出臺的《關于促進通用航空業發展的指導意見》中指出，到2020年，中國通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，“建議今后發布特殊任務通用航空飛機需求，培育通用航空企業，建立一個具有科學性和可行性的通用航空標準體系表，以發揮對行業的規范和指導作用。”
“現在越來越多的人已經認識到了通用航空的作用，如空中救援、勘測、拍照等。”比爾·蘇爾茨說，“上述《指導意見》雖然任務很緊，但是完全可以達到，從中就可以看出中國通用航空領域的前景。”(完)
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